老楼“集资电梯”4年才搞掂
8月6日，信息时报“小区”版报道了海珠区江南西紫山大街11号楼业主获批为20年楼龄的老楼加装电梯，成为海珠区首宗私人加装电梯的成功个案。该报道一经出街，立即引来了各方关注。
据了解，早在1999年，广州老楼加建电梯就被提上议程，然而十年过去了，老城区中仍有5万旧楼未加装电梯，涉及住户中仅60岁以上的老人就近100万人。那么，私人加建电梯要经过多少道“关”？如何集资，如何平衡各方利益？昨天，11号楼加装电梯筹建组的成员，7位平均年龄超过65岁的花甲老人，向记者讲述了4年间为电梯奔波的酸甜苦辣……
现场直击
11号楼电梯10月将“上岗”
昨天，江南西路紫山大街11号楼门前，一个约两米深的电梯井地基已经挖好，在旧门旁边，施工队已在墙上“开”出了一道新门，方便居民出入。筹建组副组长付明乾老伯向记者介绍着施工的进展：“这几天下雨，挖地基的工作才暂时停了下来。”
楼梯间外延成电梯位
从施工图上记者看到，11号楼加建电梯的位置是原来楼梯间向外伸展了大约10平方米的空间，这样一来，既不影响居民的出入，也没有对电梯间两旁的住宅造成采光和噪音的影响。
按规划，原11号楼带对讲机的铁门需要封闭拆除，与该门同样位置的2-8楼的窗户将打通成为今后出入电梯的“候梯间”。根据施工进度，这座加装电梯在10月中旬完工，经过验收后便能为住户“服务”了。
未出资业主不用电梯
据付伯介绍，2005年筹建之初，全体业主开会讨论有关加建电梯的事，在分析加装电梯的必要性、可行性之后，所有业主都同意在11号楼加装电梯，但最后17户业主中只有11户响应集资，另外6户因为种种原因而放弃参与，并表示电梯建成后不使用。最后，电梯加建约40万元的费用分摊主要是按楼层高低、面积大小而定的，其中最多的一户为4.3万元，最少一户筹资3.7万元，今后电梯的使用维护费和电费将由各户平摊。
此后，筹建组又拟定了一份11号楼的《电梯管理条例》，其中指出，电梯建成后出资的业主可以凭ic卡使用，没有出资的业主原则上不使用。“我们一栋楼里的都是20年的老邻居了，大家都不太较真这些事，只是规矩列明一点，对大家都有好处。”付伯说，根据《电梯管理条例》，未参与集资的业主今后如果想使用电梯，只需要一次性缴纳规定的款项，并适当给予一定的利息，就可以获得电梯使用权了。
附近老街坊纷纷取经
江南新村建于上世纪80年代，由数十栋八九层高且无电梯的旧楼组成。居民们早就动了装电梯的心思，但由于种种原因，一直没有付诸实践。
这几天，11号楼的施工，吸引了不少街坊向筹建组取经，付伯说：“这几天接待了不少这样的老街坊，要不停地跟他们说是怎样做的。”据付伯说，周围有的楼已经召开了业主大会，想参照他们的模式加装电梯。
部门回应
加建电梯申请审批不超一月
日前，广州市规划局副局长彭高峰在加装电梯问题答疑会上透露，市政府拟出台政策，解决旧楼加装电梯存在的意见分歧、资金筹措和补偿低层业主损失等问题。
据介绍，今年初广东省建设厅下发《广东省既有住宅增设电梯的指导意见》，提出对因加装电梯影响住宅采光、通风的业主，可通过协商给予适当补偿。还规定规划部门在加建电梯审批工作中主要审查加建电梯在建筑间距、住宅采光、通风等是否满足规划建设及相关规范、标准的要求。市民加建电梯申请审批不超过30个工作日。
规划局每周三设专门咨询点
市规划局有关人士介绍，加装电梯可以由建设单位或以前房改房单位申请，也可推选业主代表申请。关于申办流程的问题，市民在政务中心的规划局窗口可以看到关于旧楼加装电梯规划指引，也可到政务中心规划局咨询或者索取。旧楼加装电梯的工作主要由建管处负责，咨询安排在星期三上午。市民还可通过网民规划面对面的专门栏目查询。